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(中央社台北26日電)中國大陸最新研製的預警機「空

警500」進入解放軍空軍服役。專家表示,空警500是為

解決機體與雷達性能的一種平?產物,增加預警機數量

,也顯示大陸擺脫「地面戰管指揮戰機」的蘇聯模式。

IHS詹氏360網站報導,中國人民解放軍新一代空中

預警機「空警500」已經正式服役,機身編號為30471。

熟悉共軍現代化發展的軍事評論者蘇冠群表示,從

機身兩側的天線整流罩判斷,空警500具備更全面的電

子情報偵察能力(ELINT),能更精確偵測空中目標的

電子訊號與目標特性。

在雷達方面,蘇冠群指出,空警500採用與空警

2000相同的三面主動相位陣列雷達設計,信用卡貸款雷達由中國電

子科技集團公司第38所研發,使空警500能偵測360度各

方位的目標,空警2000的雷達最大偵測距離是470公里

、能追蹤60到100個目標,空警500的雷達性能應也大致

相當。可貸款金額

空警500的出現,中外專家研判主要是解決空警

2000與空警200在開發上所遇到的瓶頸。

蘇冠群說,空警2000機體是俄製Il-76運輸機,原

本大陸希望向俄購買34架Il-76,但未能如願,使共軍

不能生產更多空警2000。空警200雖是國產機體,用的

卻是平?木式的陣列雷達,搜索範圍僅240度,不夠全

面。空警500算是解決機體與性能的一種平?產物。

他指出,從部署機場的停機坪研判,空警500可能

已有2架服役,目前中共空軍裝備4架空警2000國泰信貸試算、5架空

警200,連同最新的空警500,都是部署於解放軍空26師

;共軍的海軍航空兵則裝備6架空警200。

至於空警500未來是否可能大量生產,蘇冠群認為

,這要看大陸研製中的大型運輸機「運20」的狀況。若

運20研發成功,共軍就可用航程與滯空時間更長的運20

做為預警機平台,反之使用「運9」中型運輸機的空警

500應會生產相當數量。

蘇冠群分析,共軍長期被詬病的就是電子偵察、空

中預警機種數量過少,反觀美軍,單空軍就有達34架

E-3空中預警機。共軍過去沿用前蘇聯由地面指揮所管

控整個空中戰場,這種模式缺乏靈活運用彈性,直到近

期才在演習中透過空中預警機來指揮戰機,戰略思維改

變將為共軍前線戰機提供更為靈活的戰術與目標指示。

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