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中國時報【陳柏廷、李道成╱綜合報導】

渝新歐鐵路不僅將台商的筆電送往歐洲,更重要的是,結合一帶一路戰略,對台商的關鍵詞就是「跨境與轉移」,不再只是在大陸才能賺大陸錢,在台灣、在中亞乃至歐洲,都能賺大陸的錢。

「這可能是台商在大陸最後一根救命草!」輔導台商兩岸上市、財務規畫的富蘭德林證券董事長劉芳榮指出,台商國際化程度不強,短時間內要直接前往中亞歐「東山新竹小額借貸快速撥款再起」,並非易事;而「一帶一路」推出後,一定會帶動大陸境內高鐵、營造相關產業,台商千萬不要「眼高手低」,錯失眼前「金雞母」。

劉芳榮認為,要實現一帶一路的建設與其所需資金,絕非大陸自己能搞定,這就是台商切入點。一方面,台商可以當大陸大型營建商、高鐵商的配套,如工具機、螺絲,在中亞或東南亞市場與陸企進行上下游合作,不用再摸不著頭緒單打獨鬥。

以渝新歐列車台灣大客戶宏碁為例,日前就看上重慶在一帶一路的戰略位置,砸下400萬美元,在渝北區建立自建雲創新應用體驗中心。

根據宏碁BYOC(自建雲)事業群規畫,未來重慶基地將是解決方案推廣中心,讓該公司旗下的雲端相關業務以西南為基礎,向一帶一路沿線的東南亞、甚或印度擴散。

此外,劉芳榮強調,要實現「一帶一路」亟需大量資金投入,所以大陸才會同步積極籌組「亞投行」,這背後意味,人民幣全面國際化,已經是指日可待。以人民幣借貸為例,固守大陸怎麼拚也打不過低利信用貸款大陸本土銀行,一帶一路將帶來陸企國企新一波走出去高潮,如一家國企在海外投資設廠,國企以大陸廠房做擔保,借到台資銀行的錢,「只要想通跨境兩個字,台商就能從原本死守大陸市場的水煮青蛙,蛻變成鳳凰」。

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